BZF II - Beschränkt Gültiges Sprechfunkzeugnis II für den Flugfunkdienst

Das BZF II ist das Beschränkt Gültige Sprechfunkzeugnis II für den Flugfunkdienst. Es berechtigt zur Durchführung des Flugfunks auf Deutsch nach Sichtflugregeln (VFR) im kontrollierten Luftraum innerhalb Deutschlands.

Das BZF II ist notwendig für Privatpiloten (PPL), die unter Sichtflugbedingungen (VFR) im kontrollierten Luftraum in deutscher Sprache funken möchten – etwa beim An- und Abflug an Flughäfen mit Kontrollzonen.

Der Unterschied liegt in der Sprache: Das BZF I beinhaltet den englischen und deutschen Flugfunk, das BZF II ausschließlich den deutschen. Wer international fliegt, benötigt BZF I.

Für das BZF II muss man mindestens 15 Jahre alt sein, Deutsch auf einem sicheren Sprachniveau sprechen und eine schriftliche und praktische Prüfung ablegen.

Die Prüfung für das BZF II besteht aus einem Theorieteil mit Fragen zu Luftrecht und Funkverfahren sowie einem praktischen Teil, in dem man eine VFR-Funkverbindung simulieren musst.

Im BZF II werden Themen wie Funkdisziplin, Streckenfreigaben, Luftraumstruktur, standardisierte Phraseologie, Positionsmeldungen, Einflug in Kontrollzonen und Notverfahren geprüft.

Die Vorbereitung auf das BZF II dauert in der Regel 1–3 Tage – abhängig vom Vorwissen. Viele Flugschulen bieten Wochenendkurse oder Abendtermine an.

Das BZF II ist nur in Deutschland gültig und ausschließlich für den deutschsprachigen Funk. Für internationalen Flugfunk benötigt man das BZF I oder AZF.

Die Kosten für das BZF II liegen je nach Anbieter zwischen 100€ und 300€. Darin enthalten sind meist Unterrichtsmaterialien und die Prüfungsgebühr.

Mit gezielter Vorbereitung ist die BZF II Prüfung gut zu bestehen. Wichtig ist das Einüben der korrekten Sprechgruppen und Funkabfolgen – am besten mit realitätsnahen Übungen.

Sie können das BZF II bei anerkannten Flugfunkstellen und Flugschulen machen. Eine Übersicht über Anbieter finden Sie hier: Flugschulen & Vereine.

Das BZF II ist lebenslang gültig und muss nicht verlängert werden – im Gegensatz zur verpflichtenden ICAO-Sprachprüfung bei BZF I oder AZF.

Die Prüfung selbst muss in Präsenz erfolgen, aber die Vorbereitung auf das BZF II ist auch online möglich – z.B. mit unserem BZF II Online-Kurs.

Typische Fehler beim BZF II sind falsche Sprechgruppen, unvollständige Positionsmeldungen oder das Übergehen von Freigaben. Training mit einem erfahrenen Lehrer oder Online-Simulator hilft enorm.

Wenn Sie durchfallen, kann man die BZF II Prüfung problemlos wiederholen. Die Prüfungsstelle gibt dir eine Rückmeldung, was verbessert werden muss.

Nein, Sie brauchen zunächst das BZF I, bevor man das AZF ablegen darf. Das AZF baut auf dem BZF I auf.

Das BZF II ist besonders für Segelflieger, Ultraleicht- und Motorflugpiloten sinnvoll, wenn sie in kontrollierte Lufträume einfliegen möchten – z.B. bei Luftraum C oder D.

Am besten mit Funkbeispielen, Skripten, Audio-Trainings und einem Simulator. Viele Flugschulen und Flugvereine bieten dir praxisnahe Übungen.